ハイグリップでありながら、
街乗りも無理なくこなせる“絶妙なバランス”。

そして何より──
サーキットタイムが約2秒アップしたという実績が、このタイヤを離れられなくなった一番の理由です。

71RSに出会う前は某メーカーのハイグリップラジアルを使っていましたが、
価格差もそこまで大きくなく、「試しにPOTENZAもいいか？」と軽い気持ちで履き替えたあの日。

まさかここまで一気にタイムが変わるとは思っていませんでした。

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そして、あの RE‑71 シリーズに“最新モデル”が登場

そう、ついに来ました。

BRIDGESTONE RE‑71RZ

あのRSの進化版。
サーキット勢なら黙っていられない名前。

“RZ”と名乗る以上、
グリップ性能や熱ダレ耐性、応答速度が確実にブラッシュアップされているはず。

RSであのタイム差が出たのなら、
RZではどこまで縮まるのか？

想像するだけでワクワクしますよね。

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71RSで実際に感じてきたこと

• コーナー進入時の安定感
• 立ち上がりのトラクションの良さ
• 熱を入れてからのグリップの“粘り”

そして何より、
街乗りでの扱いやすさと、
サーキットでの本気度とのバランス。

「普段乗りもできるハイグリップ」
の代表格でした。

だからこそ、
その正統進化となる71RZには期待しかない。

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まとめ：次に履くなら…もう決まった感じ？

71RSからの履き替えとして、
RZはほぼ間違いなく候補入り。

むしろ、
次のサーキット走行を見据えるなら“最有力”と言ってもいいレベル。

NSXでもS2000でも、
足まわりを詰めてきた今だからこそ、
タイヤでの変化がさらにハッキリ体感できそうです。

「RZにしたら、またタイム縮むかな？」

そんな期待と妄想が止まらない、
タイヤ好き・走り好きにとっては最高の瞬間。

次は装着後のインプレッションを書ける日が来ることを楽しみにしています。