なぜ純正に戻したのか？

最大の理由は車検対応。
社外マフラーの音量は109dBと、1991年製NSXの保安基準（103dB以下）を超えていました。
このままでは車検に通らないため、純正マフラーをオークションで入手し、交換を決断しました。

現状確認はアイドリング＋ウマ掛けテストのみ

車検が切れているため、公道での走行テストはできません。
現状は以下の方法で確認しています：

• アイドリング状態で排気音チェック
• ウマ（ジャッキスタンド）をかけて車速計測テスト

この段階では、排気漏れや異音はなく、純正らしい落ち着いた音質を確認できました。

純正マフラーの印象

• 音量は控えめで上品
• 高回転時の伸びは社外よりマイルド
• 街乗りでは快適性が向上し、長距離ドライブにも良い

「静かすぎるかな？」と思いましたが、NSX本来のバランスを感じられるのは純正ならでは。

次のステップ

車検を通して、公道での走行インプレッションを試す予定です。