ステッピングモーターを採用

いろいろと探した結果、NSXのメーター針を精密に制御するにはステッピングモーターが最適と判断。
トルクや応答性、制御の自由度を考慮して、良さそうなモデルを選定済みです。

ArduinoはNanoを選択

手持ちのArduinoはWi-Fi付きのモデルでしたが、今回は小型・耐熱性重視で選定。
そこで目をつけたのが必要な機能に絞りつつ、メーターケース内に収めやすいサイズ感が魅力です。

耐熱対策としては、ヒートシンクの加工・取り付けも検討中。
メーター内部は熱がこもりやすいため、安定動作のためには冷却対策も重要です。

メーターケースの加工と3Dプリンタの出番

ArduinoやステッピングモーターをNSXのメーターケース内に収めるための加工も必要になります。
そのため、メーターケースを新たに注文し、内部構造を確認した上で、専用のボックスを3Dプリンタで設計・製作する予定です。

このあたりは、AnkerMake M5の出番。
精密な寸法で設計し、配線や放熱も考慮した構造にしていきます。

電源回路と制御基板も自作へ

ステッピングモーターを動かすには、専用のドライバ回路と電源供給が必要。
既製品を使うか、自作するかは現在検討中ですが、スペースや耐久性を考えると自作の可能性が高そうです。

まとめ：旧車メーター修理は“電子工作”の領域へ

NSXのメーター修理は、もはや単なる整備ではなく、電子工作と設計の融合プロジェクトになってきました。
でも、こうした試行錯誤こそが旧車との付き合いの醍醐味。
完成までの道のりは長いですが、自分で作るからこそ得られる達成感を目指して、引き続き挑戦していきます。