計測の目的
本日は、オデッセイのエンジン振動を計測しています。
これは以前の記事でも触れた、オデッセイのメンテナンス計画の一環。
エンジンをいたわるために、フュージョンコーポレーションの添加剤を導入予定です。
ただ「良くなった気がする」ではなく、数値で効果を確認するため、
施工前後で圧縮と振動の計測を行います。
本日は、オデッセイのエンジン振動を計測しています。
これは以前の記事でも触れた、オデッセイのメンテナンス計画の一環。
エンジンをいたわるために、フュージョンコーポレーションの添加剤を導入予定です。
ただ「良くなった気がする」ではなく、数値で効果を確認するため、
施工前後で圧縮と振動の計測を行います。
圧縮については、すでに計測済み。
今回は、振動センサーを取り付けてエンジン上部の振動を測定します。
写真のようにセンサーを固定し、アイドリング時や回転数を変えた状態でデータを取得。
この数値を、施工後と比較する予定です。
これで、効果を定量的に評価します。
先日、フュージョンコーポレーションを訪問した際、
NSXや軽自動車に施工済みの車両を体感しましたが、
とにかく振動が少ない印象でした。
この効果が、うちのオデッセイにも現れることを期待しています。
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